Od luka do željezničkih stanica, globalne linije snabdijevanja se bore usred izbijanja virusa u zemljama u razvoju

Nove infekcije dolaze jer su dvije najveće američke željeznice prošle sedmice ograničile pošiljke iz morskih luka na zapadnoj obali u Čikago, gdje je nalet kontejnera začepio željezničke stanice.Kronična kašnjenja u isporuci također podstiču inflaciju, baš u trenutku kada se potrošači pripremaju za zalihe za narednu školsku godinu.Nedostatak odjeće i obuće na licu mjesta mogao bi se pojaviti u roku od nekoliko sedmica, a popularne igračke mogu biti rijetke tokom sezone praznika.

Od luka do željezničkih stanica, globalne linije snabdijevanja se bore usred izbijanja virusa u zemljama u razvoju

Zbog krize transporta SAD traže više vozača u inostranstvu

Nedostatak kamiondžija širom SAD-a postao je toliko ozbiljan da kompanije pokušavaju da dovedu vozače iz inostranstva kao nikada ranije.

Kamioni su se pojavili kao jedno od najakutnijih uskih grla u lancu snabdijevanja koji se gotovo razriješio usred pandemije, pogoršavajući nestašice u opskrbi u svim industrijama, dodatno raspirujući inflaciju i prijeteći širim ekonomskim oporavkom.Pored prijevremenog penzionisanja zbog pandemije, prošlogodišnja blokada također je otežala novim vozačima pristup školama za komercijalne kamione i dobijanje licence.Kompanije su ponudile veće plate, potpisne bonuse i povećane beneficije.Do sada, njihovi napori nisu učinili dovoljno da privuku domaće radnike u industriju sa iscrpljujućim radnim vremenom, teškom ravnotežom između života i posla i ukorijenjenim ciklusom bum-past.
U 2019. SAD je već nedostajalo 60.000 vozača, prema American Trucking Associations.Očekuje se da će taj broj porasti na 100.000 do 2023. godine, kaže Bob Kostelo, glavni ekonomista grupe.
Ljeto je, ali još uvijek postoje gužve
S obzirom da se sve više preduzeća vraća u normalu i da se vakcinacije nastavljaju, aktivnost potrošača će vjerovatno ostati povišena usred očekivanog povećanja prometa u maloprodajnim objektima i restoranima.Ovo bi moglo nastaviti da pruža podršku sjevernoameričkim intermodalnim količinama do kraja ove godine.
S druge strane, lanac snabdijevanja kroz više načina transporta nastavit će se suočavati s intenzivnim pritiskom do 2021. godine, jer potražnja za robom i uslugama raste usred ograničenja kapaciteta.
Željeznički posmatrači očekuju da će zaostatak kontejnera u lukama Los Angeles i Long Beach potrajati tokom cijele godine.Iako se fluidnost terminala i vrijeme ciklusa u prometnim američkim lukama poboljšavaju, lancu snabdijevanja je i dalje potrebna bolja iskorišćenost šasije i veći kapacitet skladišta kako bi se roba kretala.U međuvremenu, Indeks menadžera logistike je zabilježio nastavak nedovoljnog transportnog kapaciteta u maju.

Osim toga, šesnaest od 31 pokrajinske jurisdikcije kontinentalne Kine racionira električnu energiju dok se utrkuju da ispune godišnje ciljeve Pekinga za smanjenje emisija.
Cijena termalnog uglja, koji se koristi za proizvodnju električne energije, raste tokom cijele godine, a posljednjih sedmica dostigla je nove maksimume


Vrijeme objave: 15.10.2021